你知道吗?每天在地铁站中陪伴你的声音其实是她!

香港的地下交通网络四通八达,每天承载着七百万香港人从一个目的地转移至另一个目的地的重任。



穿梭于港铁时,总有一个声音陪伴旅途始终。在即将到达月台时的报站“下一站……”,又或是温柔地提醒你“小心月台空隙”、“please mind the gap between the train and the platform”。



和地铁朝夕相处的日子里,你有没有想过,这个每天在车厢里陪伴的你声音,究竟出自何人。

 

每天听TA的声音,却未必知道TA是谁


在欧美,要找出铁路广播员的名字并不困难,报纸、互联网或铁路公司的网站都有记录。


New Yorker对纽约地铁站播报员Charlie Pellett有过专门的报道。



伦敦地铁站播报员Emma Clarke甚至有专属网站。



美国英文线上杂志《Motherboard》甚至专门盘点了纽约、洛杉矶、费城、芝加哥、波士顿等地的地铁播音员,揭开隐藏在城市列车声音背后的神秘面纱。



在长时间的通勤中,列车播音员可以算是另一种陪伴的存在。不论是早起的晨光或者是午夜时分,只要听到那个熟悉的声线,总能找到归途的方向。

 

港铁背后的女声


在香港,报纸和网上能够找到港铁播音员的相关报导并不多。最早揭开港铁背后播音员身份的,可能要数在1994年4月19日南华早报(SCMP)发表的一篇文章《Know the voice, now here's the face》

 


这篇报道为我们揭秘了港铁背后女声,其实源自于一个叫陈如茵的女子。


 

 

早年陈如茵还是港台青少年英语节目《Teen Time》主持人,兢兢业业地做担任着主播的工作。直到有一天她接到一通电话,告知她地铁正在找人录制语音报站,问她是否有兴趣参与。陈如茵和港铁的结缘,就从这一通电话开始。



陈如茵生于香港,十一岁起留学英国,说得一口又流利又地道的广东话及英文,加上甜美的广播声线,成为了报站配音员的最适合人选。



早些时期陈如茵还因为觉得在地铁中听到自己的声音感到尴尬,而通常选择搭乘巴士出行,也鲜少主动向别人提起港铁里报站的声音就是自己。


「我很少向别人提起这件事,当别人问起此事时,我甚至乎会否认。记得有一次,我带两个年幼的表弟妹搭地铁,当他们听到报站后兴奋大叫『是你啊是你啊』,我当然立刻否认,不过他们却开始大哭,车厢内每个乘客都看着我,弄得好不尴尬... 为了避免其他人认出我的声线,我便会装一把有趣的声音说『唔该』,然后匆匆下车。」

  

南早重访引关注


去年南华早报在关于陈如茵的报道发表了21年后,对她进行了一次重访,并拍摄成了一部小视频,引起了不少网友的关注。



视频中陈如茵说,大家之所以能喜欢自己的声音,大概是因为自己在录音时会设想假如自己是乘客,会想听到什么样的声音。



比如是温馨提示的时候,语气就要更轻柔。遇到紧急情况,语气就要威严庄重。

 


偶尔在地铁里遇到小朋友模仿她报站的声音,陈如茵说自己都忍不住想给他们一个拥抱,在他们耳边重复一遍播音。


 

此片一出,不少网友都在南早中文的facebook底下评论到,原来播音员的真身是这样的!!



也有网友赞叹原来港铁女声不仅声音好,而且人也靓。



还有网友一直以为港铁播报邀请的是西方人录音。



转型成为英语教师


对教育充满热忱的陈如茵后来在英国进修教育学位,现职港大教育学院英国语文部教授,从事她热爱的教学工作。2014年时还获得过港大杰出教学奖。


                         
 

如今,陪伴着港人每天乘坐地铁时的女声报站,已经成为了港人生活中习以为常的一部分,陈如茵也对于在港铁车箱听到自己的声音也已不感尴尬。


「我知道港铁广播对一部份不识字或视障的人士来说非常重要,这是一项公众服务,我亦很享受录音工作。很多朋友觉得录音工作很简单,其实不然。录音就像演戏一样,是一门技巧。我很用心地考虑该用怎样的声线把讯息表达出来,而整个录音团队也努力以赴,务求制作高质素的广播。」


在陈如茵眼中,这从来是一份极具社会意义的工作



问到假若有一天港铁广播换上别人的声线,她会否有特别的感觉? 陈如茵说:“将来的事留给将来再算吧。”


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